阿维塔12增程轿跑SUV，华为助力，30万内最强竞品

颜值方面，阿维塔12的造型设计真的是特别抗打，设计师真的挺会玩的。蝶翼前脸加上E字形的大灯，还有Halo屏，发光的车标，这些都让这台车与众不同。当然还有21英寸的大轮毂、电子后视镜、主动升降尾翼，这些细节简直就是装酷利器啊！这个电子后视镜真的是在目前市面上车型没有见到过的，视线非常的宽广，也不会因为夜间的光线问题影响驾驶的安全。其实增程版车型和此前纯电版车型相比，外观造型的变化其实并不是特别的大的，新车无非就是采用了隐藏式排气管，还有原本65L的前备厢被1.5T的增程器所占据了。

阿维塔12增程版的座椅也是相当讲究，前排零重力座椅很舒服，支持加热、通风、按摩，还有独立的头枕音响，坐在里面跟享受SPA似的。两个50W的无线充电板，手机充电的时候，这个区域会自动下沉还会自动开启散热功能，仪式感和功能性是拉满的，这样在行驶的时候也不用担心一个急刹，手机会甩出去。

增程版在后排配置上有明显变化，后排座椅增加了通风、按摩功能，中央扶手内还有一个独立的控制面板。头顶上方也增加了“一台16英寸的小电视”。

智驾部分也是升级了，最大亮点升级了华为乾崑ADS 3.0的系统。例如VPD泊车功能，对女孩子来说也是非常的贴心的。例如到了商场逛街，下车后人可以直接走，车辆它会自动去找车位。甚至逛完街买手上有非常多的大包小包的物品，都不需要走到停车位的位置。可以用手机召唤车辆，直接来到你的身边。

而且提供了更多灵活的场景，例如路边启停功能。它不像有一些车的智能驾驶需要手动把车辆开到车道中央区域才能开启智驾，只要你上车，把目的地设置好。阿维塔12在路边停靠时可一键启动 NCA 智驾领航辅助，这不就完完全全解决了传统智驾最后一米的接管痛点嘛？

增加了增程器的12和此前纯电版车型的驾驶质感其实相差不大的，都是比较偏向舒适型的轿车，所以行驶起来的感受都是很平稳的，尤其是在增加了cdc和空气悬架的配置后，可以更加直观感受到这台车的滤震效果要更好。

而在NVH方面，当电量比较充足的时候，增程器的存在感会逐渐弱化，声音就非常轻微了，在30万元左右插混车中表现算是比较出色的。目前在25-30万这个价位里，一台增程轿车都没有，阿维塔12增程版放在这个价位里，就是唯一的选择。