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奥迪Q6L e-tron 即将上市

奥迪Q6:油电版对比,选对你的出行伙伴

在2024年广州车展上,新款一汽奥迪Q6L e-tron的亮相引发了广泛关注,尤其是关于其燃油版与纯电版的选择问题成为了热议焦点。

对于这两款车型的抉择,业内人士认为,如果消费者愿意等待纯电版的上市,那么电动版的奥迪Q6L e-tron无疑是更明智的选择。原因在于,电动版的驱动平台并无明显的高低档次之分,而燃油车的驱动平台却存在显著的级别差异。

燃油车之所以采用纵置发动机平台,是因为这种布局能够实现前后轴荷的平衡,这是前驱车难以做到的。然而,奥迪Q6燃油版却采用了大众的MQB平台,这是一种横置发动机布局,其特点通常是前桥轴荷大于后桥,前轮抓地力高于后轮。

MQB平台广泛应用于大众汽车品牌的多款车型中,包括与奥迪Q6尺寸相当的途昂揽境。从奥迪Q6燃油版的近期零售销量数据来看,或许能够反映出市场对这一驱动平台的选择倾向。

相比之下,奥迪Q6L e-tron则是基于纯电动平台PPE打造的。在电动汽车领域,无论是中高端车型,其驱动平台都相对接近。纯电动平台的设计较为统一,造车理念偏传统的车企可能会采用前驱方案,而中高端车型则普遍采用后置电动机方案。由于电动机体积小,可以方便地安置在后悬架之间,且制造成本增加有限。

在四驱方案上,电动汽车同样采用了简单直接的方式,即“前电机+后电机”的组合。这种组合能够轻松实现四驱功能,而一些高性能车型甚至采用“前1后2”或“前2后2”的电机配置,以大幅提升车辆性能。然而,这些车型在技术上并无本质突破,仍然是依赖差速器实现车轮差速。

因此,奥迪Q6L e-tron在驱动平台水平上并不会比其他品牌的同级车逊色。电动汽车的同质化趋势使得同级别车型在驾驶感受上相差无几。在这种情况下,消费者在选择电动汽车时,更应看重品牌、智能座舱和智能驾驶技术。然而,目前智能驾驶技术仍处于L2级阶段,距离真正的L5级自动驾驶还有很长的路要走。

所以,现阶段选择电动汽车又回到了品牌选择的传统路径上。喜欢哪个品牌,就选择哪个品牌的电动汽车。而对于燃油车来说,由于其驱动平台的显著差异,消费者在选车时仍需重点关注驱动平台。

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