江淮X6平台打造！尊界S800年产能3.5万辆，明年上市

小八要跟车友们来聊聊华为和江淮合作的新品牌——尊界的首款车型，这台还未上市就备受关注的大型车——尊界S800。

从目前官方公布的信息来看，这车可不简单，5.5米的车长直接对标奔驰EQS、宝马i7这些豪华大佬，还搭载了华为的最新技术，看来是来势汹汹啊！

尊界S800，定位大型车，车长5.5米，采用增程式动力，配有后轮转向和激光雷达，搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾方案，预计明年上半年上市，竞争对手锁定奔驰EQS、宝马i7、蔚来ET9等一众豪华品牌车型。

外观方面，这尊界S800可是玩起了“颜色游戏”，官图上那抢眼的紫色和银色双拼，走在路上绝对吸睛。修长的车身一看就是行政级座驾的范儿，银色的后视镜、半隐藏式门把手、大尺寸亮面“大饼”轮辋，还有那贯穿式尾灯，时尚感这块拿捏得死死的。

特别是车尾，不仅灯带比享界S9还宽，还增加了“银河”造型的光源点缀，这设计师的脑洞我给满分！

至于那个MAEXTRO英文标识嘛，显得有点低调了，不过也可能是人家走的是“深藏功与名”的路线。

车头部分采用封闭式设计，三颗竖向排列的远近光灯组很有辨识度，上下还各有一根LED灯带，点亮效果肯定很炫。前包围那个亮面菱形元素构成的进气口，我猜设计师是想营造一种“低调的奢华”吧。

尺寸方面，尊界S800的车长达到了惊人的5.5米，这什么概念？朋友们，这已经妥妥地迈入了大型豪华轿车的行列，和奔驰S级、宝马7系是一个级别的。

这么大的车身尺寸，带来的好处就是内部空间会非常宽敞，后排翘个二郎腿，葛优躺什么的，都不在话下。

内饰方面，虽然目前只有谍照流出，但也足够让咱们过过眼瘾了。浅色调的内饰风格，给人一种温馨舒适的感觉。悬浮式全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏组成的连屏设计，科技感爆棚。怀挡式换挡机构，操作起来应该很顺手。

副仪表台区域有手机无线充电面板，方便实用。水晶材质的控制旋钮，提升了内饰的档次感。座椅控制旋钮放在了门板上，这设计我喜欢，操作起来更方便，而且预计座椅通风、加热、按摩这些功能也不会少，毕竟这可是对标百万级豪车的存在啊。

动力方面，尊界S800采用了增程式动力系统。可能有些朋友对“增程式”不太了解，我在这儿给大家简单科普一下。

增程式电动车，你可以理解为“带充电宝的电动车”，它既有电机驱动，也有一个燃油发动机作为增程器。

在电池电量充足的时候，车辆由电机驱动，当电池电量不足时，发动机启动发电，为电机提供能量，同时也可以给电池充电。这种动力系统的优点是既能享受纯电动车的驾驶乐趣，又能避免纯电动车的续航焦虑。

当然，也有人吐槽增程式技术不够先进，但我觉得，存在即合理，适合自己的才是最好的。另外，这车还配备了后轮转向系统，这可是个好东西，能有效减小车辆的转弯半径，提升操控灵活性，这么大的车身，有了后轮转向，在城市里穿梭也会更加轻松。

智能化方面，尊界S800搭载了华为乾崑ADS 3.0高阶智驾方案，还配备了激光雷达。这套智驾系统有多牛，相信不用我多说了吧？

华为在智能化领域的技术实力，那可是有目共睹的。有了这套系统的加持，尊界S800在高速领航、城市自动驾驶等方面的表现，绝对值得期待。

当然，激光雷达的加入，也为车辆的感知能力提供了更强的保障，在复杂的路况下也能做出更精准的判断。

生产方面，尊界S800将由江淮全新的X6平台生产，年产能预计可达3.5万辆。江淮汽车在汽车制造领域也有着丰富的经验，相信在品控方面应该不会让大家失望。至于上市时间，官方预计是明年上半年，看来想入手的朋友们还得再等等。

竞争对手方面，尊界S800的竞争对手可都是狠角色，奔驰EQS、宝马i7、蔚来ET9，甚至还有还未上市的仰望U7，个个都是身价不菲的豪华品牌车型。