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别克君越15.99万值得入手吗?

如果你已经好久没有关注美系,现在美系的价格一定会让你大吃一惊。前不久,别克君越 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 2025白金款上市,限时一口价15.99-18.99万,外加最高2.5万置换补贴,相当于13万多就能买台美系B+级车。有朋友后台私信我能不能下手,今天就花两分钟,聊聊这台车。

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这个价格有没有套路?要知道,今年很多车都出过这个版、那个款,其中不少是拿台低配出来,在原先指导价的基础上官降,而官降的这部分,其实就是原有的4s店优惠幅度,现在变成了更低的新指导价,最后再取个漂亮的名字。而这次君越2025白金款本质上也是这样,给出的限时价,差不多相当于之前24款优惠后的价格,不过全款的话25款普遍会更便宜些。

但不同的是,很早以前,君越全系就精简到只剩下两个配置了,现在25款的白金版和白金版艾维亚,对应的就是24款的越尊版和艾维亚版,相比很多车只拿低配官降摆个样子,君越这种全系官降更有实际意义。

那么,在价格差不多的情况下,25和24款该怎么选?其实只看两点:一是你对48V轻混抗不抗拒,二是你打不打算上艾维亚版。如果你不喜欢48V轻混,那么恭喜你,25款全系取消48V轻混,发动机变回LSY,虽然油耗会高点,但有些人就是担心48V轻混的可靠性。可如果你不在意,并且打算买低配,那你就要好好纠结下了。

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25款白金版虽然多了空气质量检测功能,并且限时赠送流媒体后视镜,但真皮座椅变仿皮,取消了方向盘加热、后排隐私玻璃,备胎也变成补胎工具,大多数后期都能自己搞定,并且成本不高,但真皮座椅还真不好搞。所以哪怕25款白金版落地更便宜,但有些人还是在找24款越尊版。如果你打算上艾维亚版,那就直接上25款,配置几乎没差,甚至还有增配,比如主动式氛围灯和空气质量检测。最关键的是,在大部分地方25款更便宜。

君越现在主推的就是艾维亚版,相比同样降价降疯了的日系,君越在价格上也许没多大优势,但艾维亚版的配置绝对是日系同级比不了的。谁能想到过去30万价位的君越,现在只卖十几万?但现在合资都很卷,各家都在突破价格下限,君越直到现在才正式官降,要我说早该这样了,毕竟高高在上的指导价那是给领导看的,实打实的成交价才是消费者要的。

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标签: 别克 君越

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