从外到内，极越07和极氪007谁更吸引你的眼球？

同门师兄弟都开始针尖对麦芒，极越07和极氪007作为两款备受瞩目的电动轿车，各自代表了其品牌的设计理念和技术实力。今天我们从外观和内饰两个主要方面来进行个对比，看看谁的颜值更能吸引你的眼球。

一、外观设计

极越07

极越07采用了极简的设计风格，整体线条流畅且动感十足。风阻系数能达到0.198cd。长宽高分别为4953mm、1989mm、1480mm（性能版1475mm），轴距为3013mm，属于中型轿车的主流水平。

极越07的前脸设计独特，灵动眼眸智能交互大灯，15mm超薄远近光大灯模组，贯穿式的日间行车灯，蚌式机盖造型更加低趴，前脸的在简洁的同时还非常有设计感。一体化无边框设计，隐藏式摄像头，隐藏式雨刷，隐藏式水切，无门把手特殊设计同样彰显了这辆车的与众不同。

极越07整车借鉴了维纳斯女神像背部的曲线，整体看过来非常丝滑，大掀背配上尾部宽体后肩，视觉效果直接拉满，肌肉感，力量感十足的同时还兼顾了实用。

不得不说极越07的这个大掀背真的太让吴桐喜欢了！

其实在设计中做加法很简单，做减法却很难。极越汽车首席设计师吴凡在介绍中说到，“心理学有个著名的7秒钟理论，人类是否会对对方产生好感，最初7秒的感受至关重要，这是人类的一种本能。极越从一开始始终只为了一个目的，在最初的7秒钟就让你怦然心动”，在极越07中我相信做到了！

极氪007

而极氪007作为一款同样定位年轻运动的纯电轿车，在外观上有一种既保守又激进的设计风格。为什么这么说，是因为它在保留一些家族化设计理念的同时又有了不少改进，比如取消分体式大灯，并且把这个大灯组整成了一个交互式LED大屏，还支持自定义编辑，有多种模式可选。

车身尺寸方面，极氪007车长4865毫米，轴距2928毫米，和极越07相比起来，整车尺寸不占优势。

侧面造型同样简洁，和极越07一样，这辆极氪007也没有门把手，开关同样设计在B柱和C柱位置。不同的是，极氪007的尾门采用传统打开方式，不是大掀背，有个后备箱在整体造型中就很难受，总感觉有种驼背的感觉。

老实说，虽然极氪007的外观同样挺简洁，挺前卫的；但极越07的外观多了一些轿跑车的运动感，相信年轻用户会比较喜欢。

二、内饰设计

极越07

在内饰方面，极越也将“7秒钟理论”贯彻到位！座舱设计灵感源于太空舱设计，极简未来设计理念非常明显，在设计之初就取消了传统物理按键，35.6英寸中控屏幕，搭载高通骁龙8295P芯片，支持屏幕换挡和语音助手SIMO融合AI大模型技术，提供先进的交互体验。

此外，极越07还搭载了源于航天飞机灵感的新一代U形方向盘，星舰环抱流水氛围灯，配上7.1.2环绕立体声ROBO SOUND音响系统，扬声器支持升降，光前排情绪价值直接拉满！

抬头一看，极越07的头顶还有一大块1.96㎡ 超大天幕，官方称为观星穹顶，自带LOW-E 涂层+双层镀银隔热防晒，99.9% 紫外线隔绝率，99.1% 红外线隔绝率，车内凉爽不遮挡手机信号。

得益于掀背造型，极越07有一个超大后备箱。后排座椅放倒后，能放1.5m宽双人床垫；行李箱开口 967mm，比传统三厢轿车大一倍；行李箱容积达 581L。

极氪007

极氪007的同样注重科技感和豪华感，采用T字型座舱布局，中控台几乎无物理按键。仪表盘和中控屏采用分体设计，副驾驶屏幕全系都没有提供。配备15.05英寸中控显示屏和13.02英寸液晶仪表盘，分辨率达到2.5K。搭载高通骁龙8295芯片，内置ZEEKR OS系统，支持多屏联动和丰富的生态应用。

极氪007的全景天窗全系都是分段式的结构，不支持打开，中间的横梁可以提升车顶的强度，对于安全性来讲是一种提升，但是整体观感当中就相对差了点意思。

三、总结

极越07和极氪007在外观和内饰设计上各有优势。极越07以其极简的设计和强大的智能化配置吸引了众多目光。如果你追求科技感和前卫设计，极越07可能是更好的选择；而且现在个人感觉极越性价比还挺高，官方有不少优惠，标配之上再加2w的长续航版，就能拿到和顶配一样的豪华舒适配置+100度大电池，可以说是20万级别车中最佳性价比直接拉满，而且现在免费赠送 Nappa全粒面真皮座椅、前排座椅按摩、全车座椅加热和通风、仿麂皮材质顶棚、ROBO SOUND音响系统、声动精灵主驾头枕音箱、香氛系统，咱就说这些都是现在用车的刚需啊！