首推大众途岳买哪款最合适 动感十足 霸气冲天

外观设计整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代途岳的车头的设计变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为大气，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较简单了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。

车内的上，途岳依旧是传统家族风格，整个设计看起来我喜欢。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。8英寸中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在88位。有一个亮点是它的宽度达到了1762mm，反应到车内就是横向空间还不错。途岳新锐 300TSI 锐享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途岳新锐 300TSI 锐享版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途岳，您可以去易车途岳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。