新能源车热潮中，增程车型成首选

现在新能源车里面，很多人都选择买增程车型，图的就是电池包大一点，平时通勤不用频繁充电，岚图FREE的纯电续航标称210km，这周我就记录了岚图FREE一周使用的能耗表现，看看达成率如何。

11月3日，把车子充满电，纯电续航里程显示200km，此时总里程11157km。

11月4日新房子装修，来回20公里左右，纯电里程18.1km，剩余电量92%，剩余里程191km，总里程11175km。计算纯电续航18.1+191=209.1km

11月4日晚，送老婆去办事，来回将近也是20km的路，此时电量来到81%，剩余续航176km，总里程来到11196km，百公里电耗16.9kw。计算纯电续航39+175=214km

11月5日，老婆加班，接她回家，已经是深夜，来回将近30km，电量剩余68%，纯电续航144km，总里程11226km，百公里电耗16.7kw。计算纯电续航69.3+144=213.3km

11月6日，收到了系统升级推送，车子未使用，自动升级系统。

11月7日晚，通勤37km，剩余电量48%，纯电续航里程91km，总里程11263km，计算纯电续航106.3+91=197.3km，升级系统大概消耗了10公里左右续航电量。

11月8日，通勤28.3km，中午小憩模式在车里午睡了1小时消耗了一些电量，纯电里程134.6km，剩余电量28%，剩余续航41km，总里程11291km，百公里电耗16.5kmw，计算纯电续航134.6+41=175.6km

11月9日，通勤25.5km，纯电里程160.1km，剩余电量15%，剩余里程17km，总里程来到11317km，百公里电耗16.4km，计算纯电里程160.1+17=177.1km，开强制ev还可以跑10km左右。

【总结】，这一周正常用车的情况，通勤一共是11317-11157=160km，与表显里程一致。

系统升级消耗了10km左右的电量，开空调午睡消耗了10km左右的电量，车子放一周电量约有1%-2%的损耗（之前测试过）。

总的来说，秋季正常城市通勤使用纯电续航170km左右。cltc.续航达成率为170/210=81%，这是结合了各种影响因素在其中，且实际使用一周得出的结果，对于我来说，一周一充电正好符合我的使用需求，很方便，为free点赞！岚图电车