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改装全新212长风版18.88万,车展上是挺帅,但注意不含细节选装
表面上看近两年国内越野市场确实很热闹,特别是众多的自主品牌扎堆打造了一批所谓的方盒子硬派车型,但说实话哈弗大狗或者奇瑞捷途旅行者那种车型本质上还是城市SUV,没有大梁结构,也没有整体桥,四驱系统也不是那么硬,属于是泛越野轻越野的概念。如果真的追求传统硬派越野架构,其实全新212这款车挺有吸引力,最近在广州国际车展上还亮相上市了全新的长风版车型。
长风版其实就是相当于进行了原厂合作改装,运良合作打造了一系列的越野套件。不过价格也是水涨船高,这个版本的指导价已经上升到了18.88万,相比原来普通版高配检阅官车型17.29万的价格还贵了1万多。
如果看车展上的改装配置水平,加1万多是不是感觉也挺划算,毕竟有了从头到尾的套件,大尺寸的竞技杠,甚至有内嵌的电动绞盘,而且专业改造了涉水喉,再加上氮气减震升高的悬架系统以及at越野轮胎,这一套下来其实不止1万多。
所以仔细看了官方的配置表,18.88万的价格并不是包含所有东西,这一点需要特别注意,就比如氮气减震系统,电动绞盘系统,甚至at轮胎都是额外的选装包,这些东西还需要额外的2.2万。而且这个长风版车型砍掉了天窗,没有行车记录仪和后排隐私玻璃。
当然也有增加的东西,相比之前高配增加了前差速锁机构,这样原厂状态下就拥有了前后桥的差速锁,自主脱困能力会比较强,面对比较恶劣的交叉轴路况也能有稳定的抓地力。
尺寸上其实没有太大变化,这款车虽然定位属于紧凑型SUV,但车身总长度已经超过4.7米,关键现在轴距拉长之后达到2860mm,如今的全新212看起来已经很修长。而且内部乘坐空间也并不狭窄,后尾箱改成了大尺寸侧开尾门,实用性相比原来的狙击手版本也是大幅度提升。
不过这次改装之后的长风板车型动力系统还是老样子,2.0T涡轮增压发动机来自于哈尔滨东安,最大输出功率252马力性能确实挺强,不过匹配的是东安8at变速箱,这套动力组合还是会让不少消费者没有那么放心,如果确实很有顾虑,那完全可以再等一等,比如等个半年一年时间,看看这套动力组合的可靠性究竟如何。
总体来看全新212长风版原厂改装设计确实不错,车展上见到的实车相当帅,不过自身价格已经达到18.88万,再加上选装包以及税费,实际上落地要超过20万大关了,这就很接近坦克300。
问题来了,你觉得全新212长风版值吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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