广州车展，梅赛德斯-奔驰三款新车型正式上市

广州车展，梅赛德斯-奔驰展台3款上市车型、全品牌29款一齐亮相，覆盖燃油、纯电、插电式混合动力。

此次车展，奔驰纯电G 580首发特别版迎来上市，官方建议零售价为2170000元。外观方面，纯电G级依然延续了方盒子造型，但有别于油车车型，前格栅和大灯组的周围进行了熏黑处理。一般新能源车中网是封闭式设计，但纯电G 580首发特别版并不是完全封闭，依然留了两条通风孔。中网外围一圈采用了LED光环。长宽高分别为4728/1984/1992mm，轴距为2890mm。

内饰方面，奔驰纯电G级越野车整体风格与油车版本很接近，比如副驾驶扶手、空调出风口样式、液晶屏的位置等等。

纯电G级越野车采用四独立电机，每个电机配备两挡变速箱，最大综合功率输出为588马力，峰值扭矩为1164N·m。0-100km/h时间为4.9秒，极速为180km/h。锂离子电池组容量为122kWh，CLTC续航里程约为571km。它具备快充能力，充电15分钟，可以行驶170km。车底采用了含碳的智能混合材料，用以保护电池组，防止越野时的冲击。注意它依然是辆越野车，它具备三项越野功能。在低速越野挡位，可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍。纯电G级越野车搭载的智能扭矩矢量分配系统，带来比机械差速锁更加智能的电动虚拟差速锁，能在毫秒间独立控制每个车轮的动力输出大小，让动力输出更精准。其更实现了无可比拟的“新越野三件套”功能：开启“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，车辆以“定速巡航”的方式智能控制车速，攀爬车速低至2公里/小时；“G-STEERING”转向功能，通过轮边电机锁止内侧后轮，显著减少转弯半径；“G-TURN”原地调头，通过四电机操控两侧车轮相对逆向转动，可在2秒内完成180度转向。

新款梅赛德斯-奔驰纯电EQE焕新上市，官方价格47.8到62.7万元，总共推出3款车型。车身尺寸长宽高分别为4969/1906/1509毫米，轴距为3120毫米。主要变化在于全系车型均采用双电机四驱，动力输出达到300千瓦。配置方面，全系新增前排头枕、天鹅绒脚垫、星徽动态迎宾灯和热泵空调。标配3年无限流量5G网络、UWB数字钥匙，新增主动式环境氛围灯。

或者换句话说，入门即享顶配动力和部分豪华配置，纯电EQE电机无论电量高低、高速或低速，均可在30秒内持续输出峰值性能，加速持久。全系新增热泵系统，有效利用三电余热为座舱加热，配合带DAuto智能能量回收的四档动能回收系统，可实现CLTC综合工况下681公里的扎实续航，同时，新车10%-80%快充时间缩短至37分钟。

外观新增绿砾石银色金属车漆，内饰则提供巴劳木棕色/黑色的全新选择，先锋版和豪华版车型可选带铝质饰条的开孔型胡桃木木饰。同时，先锋款车型升级“暗夜星阵”前脸。

2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV推出两款车型，厂商建议零售价分别为489,500元与566,000元。新增配备第3代MBUX智能人机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通信技术。全面升级的语音助手——“读心语音助理”，响应更迅速。

2025款GLC轿跑SUV搭载L2+导航辅助驾驶系统，覆盖高速与城市快速路段的智驾系统基于“安全为先”原则开发，可实现自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等。

动力搭载48伏带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机，高功率车型最大功率190千瓦，低功率车型最大功率为150千瓦。传动系统，与之匹配的均为9速手自一体变速箱。