奥迪A5L亮相，轴距近3m，华为智驾，“南北”奥迪都生产

转型新能源，奥迪旗下的产品序列名称迎来大改，其中明星车型奥迪A4以后将变成A5了，最近的2024广州车展上，全新国产一汽奥迪A5L正式首发亮相，这是一次大换代，新车在外观、内饰、空间尺寸甚至在座舱以及智驾方面都有了巨大的改变，也跟海外版车型有了不小的区分。

面对中国市场的激烈竞争，显然奥迪是看在眼里，并有了应对方案的，而奥迪A5L就是整个品牌应对变革的急先锋，该车最快将会在2025年年中正式上市，值得一提的是，这么些年“打酱油”的上汽奥迪，也会推出A5L车型，这对整个上汽奥迪来说，绝对是重大利好消息。

外观方面，全新国产奥迪A5L直接沿用海外版车型的设计，采用更大尺寸的六边形进气格栅配蜂窝状中网，如果硬要找点不同，那就是国产车型的LOGO采用可发光设计，两边还用发光线条连接，看上去更醒目，另外，两侧通风孔周边的装饰换成了亮黑色，看着要更凶悍。

新车的车头视觉上显得更宽、更矮、更低趴也更动感，“灯厂”奥迪在玩灯这块依旧不会让人失望，矩阵式LED大灯组具有编程功能，有8种数字灯光签名，呈现不同的图案，LED日行灯看着尺寸不大，但点亮之后还是比较醒目的。

侧面造型比较舒展，车顶线条流畅，采用半隐藏式门把手设计，全新奥迪A5是基于奥迪最新的PPC平台打造，它依然采用纵置发动机布局，所以从侧面看，它多少带点纵置后驱车型的味道在里面，前悬稍短，后悬较长，车头显得长，比例协调，看着挺舒服的。

车尾部分层次感和运动感都设计的挺好，尾箱顶端鸭尾造型，下包围提供扩散器，并用了亮黑色装饰，配备第二代技术加持的贯穿式数字OLED尾灯组，由364个发光单元构成，可以进行细致化的控制，呈现出多种多样的图案，共有8种个性化签名呈现。很有辨识度。

国产奥迪A5L相比海外版和现款奥迪A4L的，长度和轴距都进一步加长，其中车长增加了73毫米，达到了4902毫米，加长的部分全部给了轴距，所以新款车型的轴距达到了2965毫米，海外版车型的宽度为1860毫米，高度1444毫米，对比国产A4L都有所提升，参考现款A4L，车内空间已经很宽裕，加长之后的奥迪A5L快接近C级车的尺寸了，空间方面无需担心，不过新车依旧有四驱版本，中间有传动轴，后台地台凸起高，中间乘坐舒适性一般。

海外版本采用Sportback溜背式车顶和掀背式尾门设计，不过国产A5L三厢车型并未沿用，而是仍旧采用普通的三厢式尾门。后备厢空间不小，但用着还是不及掀背尾门方便。

内饰还未公布，不过从海外版车型来看，跟现款A4L比，变化相当的大，采用三屏设计，提供11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏，另外副驾还提供了一块10.9英寸的娱乐屏，开始向智能化座舱靠拢，简化档杆和按键等，车内的科技氛围有所提升。

海外市场，奥迪A5家族是含了奥迪S5系列的，所以提供的有2.0T高低功率的汽油发动机和2.0T柴油发动机以及奥迪S5的3.0T V6发动机，国内市场不会提供柴油版，S5则会以进口形式销售，所以国产奥迪A5L预计会搭载2.0T汽油发动机，至于会不会有高低功版本目前还不确定。

海外市场2.0T汽油发动机低功110千瓦（150马力）、高功150千瓦（204马力），采用VTG可变截面涡轮技术，更省油，低速时扭矩来的更快，响应更迅速，其中低功采用前驱，高功版则是由前驱有quattro ultra四驱。

2.0T柴油配48V轻混，最大功率150千瓦（204马力），最大扭矩400牛·米，有前驱有四驱，3.0T V6汽油发动机同样与48V轻混融合，采用VTG可变截面涡轮技术，最大功率270千瓦。

传动系统方面，所有的这些动力总成都换成了7速双离合变速箱。连S5也取消了8AT，底盘悬架方面，不出意外的话会跟海外车型一样采用前解耦双叉臂独立悬架演变而来的五连杆结构，后悬架则是五连杆独立悬架。

最后，国产奥迪A5L与海外版的奥迪A5最大的区别就是在智驾上了，此前坊间早有传闻，奥迪与华为建立合作关系，但一直并未透露过多的信息，但是在这台全新的奥迪A5L车型上已经明确会搭载华为智驾系统，不过受燃油车型的限制，电池电量方面就是一大阻力，新车应该是搭载华为的视觉智驾系统，而非激光雷达版本，但即便是如此，在具备持续迭代能力之后，有了华为智驾的加持，它依旧会是一台不可小觑的车型。