最值得期待的紧凑型车来了，太值了！性价比超高

全新宝来看起来强壮优势，棱角分明又饱满。宝来的前脸的中网非常大气，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头部分显得大气，两侧车灯设计造型颇为犀利，前照灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝来的造型。鸭尾横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显厚重，尾灯设计也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。

宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解宝来，您可以去易车宝来论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。