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万万没想到,整个2024广州车展让我最震惊的不是大牛带上“电”、小米SU7性能有多Ultra,而是广汽丰田“全方位自立化”后带来的全新产品——铂智3X,它到底有啥看头呢?
首选第一点必然是它的整一个定位,虽然目前暂时未知其具体定价,但官方给铂智3X的定位是10万级智能纯电SUV最优选,同时也是15万级全场景高阶智驾新坐标,要知道放在中国市场,在10-15万元的价格区间不乏有如银河E5、元PLUS、宋PLUS EV等车型大热自主新能源。
但即便面对这类月销轻松过万的强力竞品,铂智3X无论是内外设计或内在配置体验,也并不逊色于它们。甚至在设计层面铂智3X会显得更有新势力的调调,内在简约的布局及人体工学方面的细节把控也颇有大厂风范,广汽丰田作为老牌合资的细节把控还是足够的令人放心。
作为一台有着广汽丰田新势力第一车之称的它,科技的技能树可以说是点满的存在,这绝对是它能够在内卷的新能源市场上脱颖而出的关键!
另外在空间方面,铂智3X也是令人感到印象深刻,新车长宽高分别为4600*1875*1645mm,轴距2675mm,新车定位虽然是A级车,但尺寸却是B级车的范畴。
因此在物理空间上,它有着同级傲人前后排空间(接近1米),即便你是1.8米大高个,在后排也能轻松翘起二郎腿,真正做到全车乘员无怨言!
而1215mm的车内高度,灵活的前后排座椅可支持放倒,外加1.14平米超大全景天幕,不止于乘坐空间,你的第三空间也可在铂智3X中获得。
新势力能做的铂智3X同样能够胜任,甚至超预期的好,铂智3X很好地诠释了生活不止于柴米油盐,诗和远方也同样的重要!
提及到智驾,相信在车均配备高阶智驾的当下,大家对这方面的配置早已索然无味。但是但是,能够做到高阶智驾不高价的,铂智3X仅此一家,同价位唯一配端到端高阶智驾。
硬件层面,铂智3X搭载了英伟达254 TOPS高算力芯片,全车拥有27个感知硬件组成的传感器矩阵,其中包含3个毫米波雷达、1个激光雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头等,你很难想象作为一款定位在15万级的合资新能源SUV,它能在硬件层面去媲美一众豪华新势力。
软件层面,铂智3X率先搭载最新的Momenta 5.0版本,一段式端到端大模型具有超强AI学习能力,不依赖高精地图,也可做到类人的驾驶习惯。还支持全场景自动泊车,支持极限狭窄、断头路等情况。优秀的智驾体验,让新手也能秒变老司机!
电池包安全不用多说,是新能源车老生常谈的话题了。因此铂智3X在三电方面用了丰田全球安全标准进行研发。电池包采用蓝光复合激光焊,内外都做出绝缘处理,并且通过了底部球击、电池包“山”型仿真碰撞等一系列严苛测试才能达标,电芯品质稳定,开起来安心!
车神探有话说
总的来说,铂智3X作为广汽丰田“全方位自立化”后的重要产品,产品所展现出的实力如空间、配置、智驾、安全等,做到全方位看齐新势力的水平,确确实实是丰田新势力第一车,相信铂智3X必定会是2024年的一匹大黑马!
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