5万虽少，配置拉满，2025款吉利熊猫加量不加价

一直以来，微型车都是城区通勤代步的定位，对于这类车型，人们也没有太高的配置要求。但随着市场竞争的加剧，各家车企也开始“卷”了起来。日前，吉利汽车官方宣布，2025款吉利熊猫上市。车辆在配置等方面进行了全面的升级调，产品力得到明显提升。

2024年11月5日，2025款吉利熊猫卡丁和2025款吉利熊猫骑士正式上市。据悉，两款新车均定位于微型纯电轿车。其中，2025款吉利熊猫卡丁售4.59万元，2025款吉利熊猫骑士售5.39万元。

根据官方发布的信息显示，车身尺寸方面，2025款熊猫卡丁的长宽高分别为3150/1540/1685mm；熊猫骑士的长宽高分别为3135/1565/1655mm，轴距均为2015mm。在放倒后排座椅的前提下，拥有高达800L的超大装载空间。尽管车身不大，但内部空间巨大，这也让这款车变得更具功能性。

外观方面，两款车型都将前一代车型中的经典造型元素得到保留，并在细节上进行了优化升级。首先是两款车型都选择保留了方盒子造型，不同于那些可爱风格的车型，2025款熊猫卡丁、2025款熊猫骑士，展现出了相对硬朗的风格，尤其突出了硬派越野的风格化特征。

前大灯由卤素灯组换装了新的LED灯组，犹如两个炯炯有神的大眼睛。吉利熊猫卡丁的设计灵感源于卡丁车，车辆装备了更具运动风的外观套装，如前后包围、侧裙、大尺寸扰流板、撞色低风阻轮毂以及个性拉花等。熊猫骑士则呈现出了越野SUV的经典元素，包括粗犷的前包围和荧光黄色拖车钩，且机盖上也有荧光黄色的扶手等。尽管这些外观配饰与小巧的车身形成了反差，但并没有任何的违和感。2025款吉利熊猫卡丁的可选车身颜色包括：“竞速黑”、“冒险白”、“狂飙灰”、“飞驰粉”；2025款吉利熊猫骑士则是提供了“行动咖”、“够坦白”、“不焦绿”、“绝对橙”颜色给用户选择。

内饰方面，均采用简约设计理念，仅在细节和配色上有一定的区别提供了果敢绿、真我白两种配色方案。但作为微型新能源车型，两台车的内饰也做到了简约但不简陋。副驾驶位前部取消开放式储物槽，并引入新造型的空调出风口。8英寸中控屏加9.2英寸仪表屏的组合，8英寸悬浮式中控大屏，两侧悬浮式设计的律动之丘扬声器，此外，中控屏还内置了有无线手机互联系统。新款车型上新增了中控台左侧新增手机支架接口、副驾位置配备外卖挂钩等实用配置。

座椅方面，使用了70mm的超厚座椅发泡层，5mm的面料层海绵，越级38mm全贴合超高护翼，在包裹性、支撑性方面的表现不错。虽然没有使用大面积的软包材质，但在手感和做工上依旧表现出不错的质感。可拓展的后备箱空间达到69-800L，更低的行李箱台高度和更大尾箱开口，让物品取放更加方便。

175毫米的离地间隙，在通过一些坑洼不平的路面时，能保证游刃有余的通过，也正是这样的小巧车型，让它在城市狭窄的胡同，拥挤的停车场中，都能够游刃有余的调头，丝滑的进出。

在智能化方面，新车标配电动空调、后倒车雷达、倒车影像、坡道辅助、直流快充等功能配置，并可以通过手机互联实现手机及APP深度适配，持无线投屏、无感互联、语音控制、导航、听歌等功能，同时支持语音唤醒和手机APP远程控制，支持远程车况查询、远程位置查询、远程开闭车锁、远程开启后备箱、远程开闭空调等多项功能。

安全配置方面，新车升级主副驾双安全气囊、前排限力式安全带，儿童安全锁和胎压报警也有搭载。同时，新车还采用笼式车身+侧防撞钢梁+激光焊接车顶，倒车影像+倒车雷达，还标配ABS+EBD+上坡辅助系统，安全系数进一步升级。

动力方面，两车均搭载17.03kW·h的磷酸铁锂电池组，续航里程升级至210km，拓展更多出行场景。电机的最大功率为30kW，最大扭矩为110N·m，0-50km/h加速时间5.41秒，最高车速100km/h。并配有2种驾驶模式和3档可调能量回收功能。快慢一体充电口支持 22kW 直流快充和 3.3kW 交流慢充，可支持商用快充桩、商用慢充桩、家庭充电桩、随车充电枪等多场景补能方式。BMS智能化管理及维护各个电池单元，实时监控电池的状态，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命。

回看国内新能源市场，吉利熊猫与五菱宏光MINIEV、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等微型电动车长期保持竞争关系。今年1-9月，吉利熊猫系列累计销量86,297辆，其中9月份销量达到17,551辆。

作为吉利品牌的经典小车车型，自2023年2月上市以来，吉利熊猫家族已推出熊猫mini、熊猫卡丁、熊猫骑士3款车型，目前累计销量已突破21万辆，稳居微型电车细分市场前三。此次2025款新车上市，则是以熊猫卡丁迎合女性用户、熊猫骑士迎合男性用户的方式，开辟出了新的赛道，进一步满足了不同人群需求的同时，也为车型赋予了更多的性能和使用场景。