3.8TV6 710马力，全时四驱，液压尾翼，全球50辆

日产的GT-R大家应该都有看过实车或者刷到过它的视频，但日产GT-R50就不一定了，因为它太过稀有。日产GT-R50是日产为了纪念与世界着名设计公司Italdesign合作50周年而推出一款限定版，2018年完成首次亮相，之后在2020年只生产了19辆，总共生产50辆。

目前有1辆GT-R50在加拿大安大略省的一家二手车公司出售，据介绍，该车选装了2.7万美元的液态银车漆以及3.8万美元的液压可调尾翼，而且该车在2021年交付以来几乎没有驾驶过，极其罕有。

日产GT-R50基于R35 GT-R Nismo车型的基础上改造而来，外观方面采用全黑前脸，相比原版气势更足，压迫感更强。大灯组也重新设计，更有未来感，车身侧面轮廓和原版车型大致相同。新车配备了21英寸五辐Y形轮毂，搭配米其林Pilot Super Sport顶级性能轮胎，刹车卡钳也是

车尾保留了经典的四圆尾灯，同时还加入大面积亮黑饰板，让其看起来和前脸相呼应。相较于标准版的固定式尾翼，该车选装液压可调尾翼，系统可以根据不同的速度下调整尾翼角度，提供适应的下压力。此外，新车还采用了全套重新研发的空气动力学套件，无论是实际用途还是视觉冲击力都十分出色。

内饰也没有太过花里胡哨，基于原版车型小改而已，没有大尺寸中控屏也没有太多多功能按键，只是在空调出风口等位置加入了红色装饰，保留了原始简单的驾驶乐趣。内饰材质采用大量Alcantara与真皮材质混搭，运动感和豪华感都得以体现，而且运动桶椅还升级了碳纤维骨架，轻量化和强度都有提升。

日产GT-R50搭载Nismo调校的3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率710马力，峰值扭矩780牛·米，但这发动机的升级潜力巨大，千匹GT-R比比皆是。后置6速双离合变速箱以及全时四驱系统让它换挡迅猛、操控凌厉，加上Bilstein倍适登提供的连续可调电子减震系统，堪称赛道神器。

想了解更多新车资讯，请点“赞”和“在看”

​