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因此,柯迪亚克仍然是目前在售的唯一一款七座新款斯柯达,尽管我们的测试车只有五座配置。行李厢容积也有所增加,五座版增加了 75 升,达到 910 升。七座版现在第三排座椅后面有340升,比以前多了70升,第三排折叠后有845升,比以前多了80升。手提箱有一个双层底,可容纳充电线或强制设备等。还有各种实用的储物空间和挂钩。后排座椅可以直接从行李箱放倒。
斯柯达柯迪亚克后备箱。
尽管尺寸较小,大众途观可以帮助滑动后排座椅。因此,您可以根据当前的需要调整行李厢的尺寸。但即使是 Tiguan 基本上也能提供 652 升的容积。
大众途观后备箱。
两款车都配备了完全重新设计的内饰。尤其是途观,你能感受到质的飞跃。方向盘恢复了更令人愉悦的物理按钮,巨大的 15 英寸多媒体系统触摸屏在仪表板中间找到了自己的位置。在它的下方,已经有一个发光的空调控制杆。 Tiguan 在中央通道上有一个多功能按钮,而 Kodiaq 使用位于仪表板底部的三个多功能智能旋钮。
两款车都采用了更简洁的中央通道设计,Kodiaq 能够更实际地利用该空间。触摸屏的布料形式也有一个不错的细节。 Kodiaq 和 Tiguan 不再配备手动变速箱,因此自动选择器已移至转向柱。这两辆车都不再有覆盖仪表板的拱形结构,因为它们使用了数字仪表护罩。
斯柯达柯迪亚克在中央通道提供多达 4 个杯架。
斯柯达科迪亚克。
大众途观。
至于发动机的范围,是完全一样的。今天我们可以说它也已经完成了,因为虽然您可以为 Tiguan 订购最强大的 265 马力汽油四缸 2.0 TSI 发动机,但对于 Kodiaq 来说,我们必须等待 RS 版本的到来。然而,她本周展现了自己。
我们的测试车辆有不同的发动机。 Tiguan搭载轻度混合动力汽油四缸TSI发动机,排量1.5升,输出功率150马力。 Kodiaq 搭载 193 马力的 2.0 TDI 柴油发动机。应该补充的是,这两种类型的汽车也可以由插电式混合动力系统提供动力。在新一代中,它由 1.5 TSI 发动机和电动机组成。一个重要的好处是电池容量更高,续航里程可达 100 公里左右,充电功率高达 50 kW。稍后我们将对这些版本进行测试。
两款车均可配备带加热、通风和按摩功能的前排座椅。我们的Tiguan配置比较简陋,所以我们只尝试了Kodiaq上的按摩,不得不承认,这不仅仅是像以前那样的爱抚,而是该系统确实可以在长途旅行中按摩你的身体背部。 Tiguan的内饰更加时尚,采用了更高品质的材料,更有光泽的钢琴黑油漆,并且还具有Kodiaq所缺乏的环境照明。
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