真电感、真安全、真智能，吉利发布新一代全球超级电混

作者：侃车事
2024-11-02 18:07
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10月30日，吉利汽车集团隆重推出了全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。这款雷神EM-i超级电混是吉利基于其高性能电混技术体系，整合了全球领先的动力与AI科技，专为市场主流用户打造的全新一代极致节能的超级电混产品。它为用户带来了超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混以及品质电混这“五个新一代”的电混体验，无疑成为了全球新一代超级电混的卓越代表。

雷神EM-i超级电混展现出真电感、真安全、真智能的特性。据媒体实测，搭载雷神EM-i超级电混的测试车实现了2390.5km的超长续航，而百公里平均油耗仅为2.62L。首款搭载雷神EM-i超级电混的吉利银河星舰7，在实测中也达到了百公里3L级的低油耗表现。

随着雷神EM-i超级电混的正式发布，吉利汽车集团的雷神EM超级电混系列也得到了进一步的丰富和完善。目前，该系列已经涵盖了更加节能且性能卓越的雷神EM-P超级电混，以及专注于极致节能和超长续航的雷神EM-i超级电混，为用户提供了更加多元化的电混车型选择。

新一代超强节能：行业量产热效率46.5%，油耗2L级

得益于吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率高达46.5%，在全球量产汽油发动机中位居前列。同时，吉利还配备了高效智能热管理系统，使暖机速度提高了40%，在同等功率下，油耗降低了3%。搭载这款发动机的车型，在CLTC工况下的百公里亏电油耗仅为2.67L。

此外，吉利将“纯电11合1”理念引入电混领域，成功开发出E-DHT 11合1混动电驱。这款产品结构更为紧凑，重量更轻，减重达到13.5%，节能效果更加显著。至此，吉利在纯电动和电混领域均全面迈入了11合1时代！

值得一提的是，吉利目前已经研发出了热效率高达48.15%的更高效率发动机，并已获得权威机构的认证。

新一代无损电感：全球首搭碳化硅无级变压模块，满电亏电都好开

为了给用户带来更卓越的电感体验，雷神EM-i超级电混在全球范围内首次搭载了PCM效率高达99%的碳化硅无级变压模块，以及体积小、效率高的双端X-Pin扁线绕组电机，其最高效率可达98.02%，系统综合效率更是达到了行业领先的92.5%！

同时，雷神EM-i超级电混还对P3电机进行了功率升级，提升至160kW。配合神盾插混专用电池，通过全域多电压寻优和稳定升压技术，使车辆在亏电状态下加速不衰减，满电与亏电驾驶体验无差异，从而无损电感地迈入新一代。

新一代冗余安全：冗余专利技术，超高标准测试

秉承吉利全球首创的“全域安全”理念，雷神EM-i超级电混在全球范围内首次推出了混动安全冗余技术专利。该技术使得发动机、P1电机和P3电机能够互为备份，即使任意一个部件失效，动力系统仍能正常驱动车辆行驶。同时，神盾插混专用电池配备了5级冗余算法，有效避免了因电池极度欠压而导致的动力丢失，确保车辆能够正常行驶。

目前，雷神EM超级电混已经荣获了“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业认证。搭载雷神EM-i超级电混的银河星舰7，在亏电状态下以155km/h的高速在高环上连续行驶2个小时，依然没有出现性能衰减的情况，这充分验证了雷神EM-i超级电混的可靠性和稳定性。

新一代AI电混：星睿AI云动力，大模型全局寻优

雷神EM-i超级电混率先将AI技术引入动力领域，通过星睿AI云动力实现了智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

智慧能量管理基于导航、智驾以及惯用路线等信息，对油、电、热进行智能分配和决策。行业首发的“无图决策”功能，能够实现高效用油和高频用电，使百公里油耗平均下降15%。结合智能热管理、智能保电等智能功能，即使在长爬坡状态下，车辆仍能提供比同级竞品多20%的动力，发动机转速降低500rpm，同时带来更佳的NVH体验。