马自达EZ-6通过严苛碰撞测试，树立安全新标杆

新车发布会上，EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”挑战成功的画面再一次印证了马自达在电动化时代的安全功底。直播中展示了马自达EZ-6在货车横向夹击叠加刮底测试中的表现。测试结果显示，马自达EZ-6成功通过了这一严苛的碰撞测试，乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊正常展开。碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，展现了卓越的安全性能。

在侧面碰撞事故中，车辆的侧面往往是最薄弱的部分，因为车门后就是驾乘人员，缺乏像车头那样的碰撞缓冲带。EZ-6所模拟的“货车横向夹击叠加刮底挑战”场景，正是为了检验车辆在极端情况下的安全性能。在这次挑战中，EZ-6的表现堪称完美，其乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱均未发生结构性失效。同时，车辆的安全气囊及时点爆，为车内乘客提供了全面的保护。

在电池安全方面，EZ-6同样表现出色。其电池包在托底碰撞后并未受到大幅度损伤，电池组的整体结构也得以保持。这得益于骐骥电池的高刚性保护外壳以及数字电池管家技术的全天候监控。此外，EZ-6还提供了价值7999元的终身零燃权益，这一举措无疑为消费者提供了更加安心的购车选择。

拆解过程中，EZ-6的“7横5纵的笼式结构”设计也备受瞩目。这种设计使得车辆在侧面碰撞时能够将冲击力迅速分解并传导至整个车身，从而避免单点受力过大。同时，EZ-6还采用了大量高强度钢材，使得车身结构更加坚固。在货车剧烈的撞击后，EZ-6的驾驶舱结构依然保持了完整，车门也可正常打开。

除了硬性的车身结构外，EZ-6还配备了丰富的安全气囊系统。其标配的9个气囊能够在碰撞发生后及时弹开，将车内乘客“包裹”起来免受二次伤害。特别是前排远端气囊的存在，有效避免了车内乘员相互碰撞导致的二次伤害。

长安马自达EZ-6的上市不仅为消费者提供了一款性能卓越的合资新能源B级轿车选择，更在汽车安全领域树立了新的标杆。其“安全无事故”、“安全没有低配版”的安全理念不仅体现了长安马自达对汽车安全的精益求精态度，更为消费者提供了更加安心、可靠的出行保障。