固态电池加速落地：Stellantis宣布2026年测试

评论家曾断言固态电池技术的普及尚需五年之久，然而，这一预期的时间框架已显著缩减至两年，尤其得益于众多企业的积极涌入与深耕此领域。Stellantis便是最新加入这一浪潮的公司，其宣布计划在2026年部署搭载合作伙伴Factorial固态电池的道奇Charger Daytona电动汽车测试车队。此举标志着固态电池技术首次公开应用于汽车之上，尽管尚处于原型阶段。

固态电池通过采用固体电解质替代传统锂离子电池中的液体电解质，得以启用更高效能的阳极材料，进而实现了相较于现有技术更高的能量密度。具体而言，Factorial公司声称其固态电池的能量密度可达每千克390瓦时（Wh/kg），相较于GM的大型袋状电池（外形相近）约280 Wh/kg的能量密度，展现出显著优势。

Factorial在固态电池开发领域占据领先地位，与此同时，QuantumScape（与大众汽车合作）及Solid Power（与福特和宝马合作）等美国公司亦是该领域的佼佼者。尽管多数主流固态电池（SSB）公司已向其合作伙伴提供了大量样品电池，但Stellantis的声明首次标志着汽车制造商正式承诺展示该技术的原型车。Solid Power虽声称宝马正在组装一款搭载其电池的演示车，但来自巴伐利亚汽车制造商的具体信息却寥寥无几。

Stellantis还透露了关于实验性道奇Charger Daytonas的一些包装细节，确认Factorial已向其提供100安时（Ah）的电池，这些电池有望应用于实验车上。值得注意的是，梅赛德斯-奔驰近期也对Factorial进行了投资，预示着斯图加特汽车制造商或将不久后宣布类似消息。在此之前，道奇这款由创新电池技术驱动的新款电动肌肉车，无疑将成为广受瞩目的首款生产原型车。

图片：motor1