今天才知道为什么油价贵，还是有人愿意买油车，不愿买电动汽车

这年头，油价贵到姥姥家了，居然还有人死磕油车，不肯换电车？简直活久见！这篇文章就来扒一扒，究竟是啥原因让这些老司机们对油车爱得深沉，在加油站排队排到地老天荒也不改初衷。

话说，电车这玩意儿，成本低，跑得快，还环保，咋一看好处多多。要是能在自家装个充电桩，那电费，一公里才几毛钱，跟油车比，简直不要钱！一年跑个四万公里，几年下来，省下的钱都能再买辆油车了！可现实是，不少人依然坚定地抱着油车大腿不放，这背后究竟有啥猫腻？

先说说充电这事儿。加油站遍地开花，加个油也就几分钟的事儿，可充电桩，那叫一个稀罕物，尤其是在那些山沟沟里，更是难觅踪影。你想，那些在云贵川跑长途的老司机，开个电车回家过年，路上得充几次电？每次排队等个几小时，黄花菜都凉了！油车两分钟加满油，电车几小时充完电，这差距，简直是电驴和火箭的差别！所以，对那些经常跑长途的人来说，电车续航焦虑就像头顶的达摩克利斯之剑，时刻悬着，让人不得安宁。

再聊聊动力。电车起步快，加速猛，可这电量也掉得快啊！油车只要转速上去了，就能稳定输出，经济又实惠。而电车呢，跑得快，耗电也多，电池扛不住啊！这就跟百米冲刺似的，电车爆发力强，但耐力不足，跑长途还是得靠油车。

还有个让人头疼的问题，就是换电池。前几年，那些高档电车用的三元锂电池，那价格，贵得吓人！一辆三十多万的电车，电池就占了十几万！要是电池用了几年不行了，换块新的，又是一笔巨款！这钱都能买辆不错的合资油车了！所以，很多人担心电车后期换电池成本太高，干脆就继续开油车了。

除了这些硬伤，还有人觉得电车不保值，毕竟电池会衰减，换电池又贵。而且，一些老司机对油车有特殊的感情，觉得开油车才有驾驶乐趣，电车太没劲儿。也有人担心电车技术不够成熟，电池安全啥的，心里没底。

电车和油车各有千秋，选择哪种车，还得看个人需求和实际情况。萝卜青菜，各有所爱嘛！