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马自达EZ-6 新车上市

北汽终于放弃鼻孔标,马自达新车换新标,盘点近期车企换标

  • 作者: 懂车
  • 2024-10-28 18:00
  • 643

在这个燃油与新能源交替的时代,车企换标明显比燃油车时代频繁了不少,下面就让我们来盘点近期有哪些车企换了标识。

北汽集团

带有猪这个元素的车型并不少见,例如宝马的前格栅因为尺寸越来越多大,称呼从“双肾”变成了“猪鼻”;斯巴鲁九代翼豹的也采用了猪鼻造型;保时捷917的“粉猪”涂装更是经典的改色方案。

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不过车标里带有“猪”元素就不常见了,2010年9月北京汽车工业控股有限责任公司更名为北京汽车集团有限公司(北汽集团 BAIC Group)时,发布了我们熟知的“猪鼻”标识。

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这个标识不仅北汽集团的标识,也是当时成立的北京汽车股份有限公司(北京汽车 BAIC Motor)的车标。

虽然被叫作“猪鼻”,但这个车标的设计灵感其实是来自北汽集团的“北”字。说实话这个标识单独看前其实还好,主要是实装到车上以后确实像猪鼻孔。

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上个月北京汽车发布公告,更改公司标识,由原来的“北”字标切换为“BAIC”标识。

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包括北汽集团、北京汽车、以及北汽新能源(北汽蓝谷)官网都已经换上了标识。

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需要注意的是,这并不意味之后我们能看到挂着“BAIC”车标新车。

这是因为北京汽车下面的北京越野,一直用的是“北京”中文标;而北京汽车,早在2020年就已经从“猪鼻”标切换为了“BEIJING”英文车标;至于北汽新能源其实就是极狐,本来就没挂北汽标。

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所以说这次北汽换标,实际换的是厂商的标识,而非车标。

不过保时捷(Porsche)是被人戏称为“破二手车”,那北汽(BAIC)会被人戏称为什么呢?

马自达

各大车企上一代车标都偏爱金属抛面质感的车标,例如大众、起亚等车企,不过进入电动化时代,也都不约而同的转向了扁平化设计。

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最近扁平化的风还是吹到了东瀛广岛,被誉为“东瀛宝马”“广岛保时捷”的马自达也换上了扁平化车标。

10月26日,马自达上市了基于长安EPA平台开发而来的马自达EZ-6,就使用了扁平化的,可发光的新车标。是马自达首款采用新标的量产车。

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早在今年7月,马自达就正式申请了新车标,完全摒弃了上一代车标的金属质感,只保留了基本的轮廓,这也是马自达的第16次换标。

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除了EZ-6,马自达还在今年4月发布了“ARATA创”概念车,同样使用了新标,预计将在2025年上市,和EZ-6一样配备增程、纯电两种动力。

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兰博基尼

不管是哪一个时代,每个男孩的房间都会有一张兰博基尼超跑海报,车头的黑底金色蛮牛形象也可以说是深深地刻进了基因里。

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不过,金色蛮牛也即将成为历史。没错,扁平化的风不仅吹到了东瀛,也吹到了亚平宁半岛,兰博基尼在今年初发布的品牌标识也采用了扁平化设计,换掉了已经使用了20年的经典标识。

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新标识的蛮牛由金色变成了青铜色,并且从原本的浮雕变成了剪影,盾形拟物化的高光也被取消,只保留了轮廓。

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除此之外,兰博基尼还首次采用了不带盾形,只保留蛮牛的标识,目前各大社交网络的官方账号已经换上了这套新标识。

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就是这个车标的风格吧,他怎么这么像东风风行的新标。只能说,这是我们离实现蛮牛梦最近的一次(虽然风行是只狮子)。

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