奇瑞风云A9正式亮相，搭C-DM插混系统

在近日的奇瑞第1500万辆整车下线仪式上，奇瑞风云系列首款中大型豪华轿车——风云A9正式首发。作为全新车型，新车基于全新E0X平台打造，搭载C-DM插混和电四驱系统。

风云A9外观采用了全新的设计风格，前脸为时下流行的封闭式格栅设计，中网采用点阵式发光布局，两侧搭配造型狭长的大灯组，整体看起来更为时尚。下包围部分，新车采用窄条幅式梯形进气口设计，并在导流槽处采用镀铬饰条进行装饰，以此增加运动感。

侧面，风云A9线条流畅，半隐藏式车门把手以及双色多辐轮辋，车门下侧带有“AWD”字母标识，表明四驱版车型身份。尺寸方面，新车车长将超5米，车宽近2米，轴距将达3米，定位中大型轿车。

车尾部分，新车采用贯穿式灯组设计，两侧为双灯线造型设计，尾杠处还运用镀铬饰条进行装饰，排气为隐藏式排气布局。

内饰上，风云A9同样使用当下流行的智能座舱设计，车内以白色和棕粉色双拼色设计，搭配氛围灯和大屏营造出不错的科技感。整个中控台面几乎没有物理按键，15.6英寸悬浮式中控屏内将内置高通骁龙8295芯片（市面大多为8155芯片），支持AI大模型、科大讯飞语音、车道级导航、五种智能场景模式。

另外，包括全车隐私玻璃、车载冷暖冰箱、豪华大四座布局，多达23个扬声器的7.1.4全景声音响系统，也都能体现其高端豪车定位。

动力方面，风云A9配备C-DM插电混动系统，搭载1.5T混动专用发动机，最大功率105千瓦，峰值扭矩220牛·米，驱动电机最大功率150千瓦，配备1挡DHT混动专用变速箱，按照官方公布的数据，CLTC纯电续航200km+，综合续航超1500km+。同时，高配车型还在后桥配备一台电机，从而实现插混电四驱。

在底盘部分，对比市面上普遍使用的“前麦弗逊+后三/五连杆”，而风云A9则采用了更为高端的“前双叉臂+后五连杆”的悬架结构。

风云A9是奇瑞风云新能源产品序列旗下全新中大型轿车，在智驾方面，官方表示该车将支持高速&城市NOA领航辅助，外加540全景影像、DMS疲劳检测、全场景智能泊车等功能。新车上市后将与比亚迪汉DM、岚图追光PHEV等车型竞争。