砍掉一半气缸！全新马王横空出世！

时隔11年，马王终于迎来了它的继任者，上一代马王LaFerrari作为曾经的三大神车，至今依旧被大家所津津乐道，但技术在进步，随着对手纷纷拿出新一代的图腾车型，法拉利也该拿出它的新马王了。近日，法拉利官方正式发布了新一代马王—F80，新车为法拉利新一代旗舰车型，全球限量发售799台，中国市场仅仅只有3台配额，现已经全在香港预定。新车将从2025年底开始生产，在美国售价400万美元，约合人民币2849万元。

外观方面，新车采用了以往法拉利车型都不太一样的设计，整车比例姿态很显然就是一台中置跑车的布局，宽且低趴，整个车头很长，并且从中也能看到非常复杂的空气动力学设计，譬如车头下方有着很大的进气口，空气能从中流入，从机盖上的开头流出，这样的设计源自F1技术的S型空气导管技术，可以根据下压力的需求进行前格栅的开启和关闭。

新车侧面同样有着很多空气动力学设计，譬如像是侧裙、车门上方等。另外新车也采用了蝴蝶门的设计，这也是一台超跑应该要有的姿态。全新样式的轮毂同样很有法拉利的风范。

来到尾部，整体的设计相当立体，后盖板排列着六个散气孔，并且尾部也有着电动尾翼，搭载了源自F1的DRS技术，配合异常夸张的扩散器，从而能够给这台超跑提供足够的下压力。还有新车的单条尾灯也是有着新时代的设计风格，简约但不失辨识度。

内饰的设计也是往竞技方向靠的，整车是一种包裹式设计，大屏只有全液晶仪表，中控仅仅只是个小屏来控制空调系统，下方依旧是新时代法拉利常用的电子换挡机构，车辆的很多控制按钮都集中到了方向盘上。

值得一提的是，法拉利F80的车顶完全由碳纤维制成，前后副车架为铝制，因此其轻量化层面也是做得相当不错的。

至于大家关心的动力层面，法拉利F80搭载的是一套由V6发动机+三电机组成的混动系统，重点是这台3.0T发动机可以爆发出913马力，三电机功率330马力，系统综合功率为1217马力，别看是台V6机器，数据真的是非常夸张，它也成为法拉利史上最强的车型，零百加速为2.15s，零到两百加速为5.75秒，最高时速350km/h。