你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏

这个价位居然配备电子后视镜 本田灵悉L哪一款最适合?


其实绝大多数车,不管是这两年的新车还是以前的老车,它们大多有一个共同特点:一款车往往会有多个配置版本可选。这个其实很正常,一款车通过不同的配置版本覆盖一个特定的价格区间。而从今年开始我们会看到一些新车开始缩减版本,例如以前的版本有8-12个配置的,今年新推出的新款可能会缩减到3-4个,甚至有些车只有两个版本。

 


在消费者角度看,配置越少其实更好,毕竟不需要发愁到底选哪个版本。但东风本田灵悉L似乎是个例外,这是今年我们写过的这么多篇单车导购推荐文章里,唯一一篇不需要做版本分析的新车,因为灵悉L,就只有一个配置,一个价格。

 


所以在今天这篇文章里,我们打算和大家好好聊聊这台本田的战略级车型,它如今呈现出来的产品力到底有多猛,在如今这个市场上,它要面对什么对手,和这些对手相比,它的竞争力到底处于什么水平。

 


东风本田灵悉L是一款纯电中型轿车,全系只有一个版本,即头号玩家版,也只有一个价格:12.98万。新车车身尺寸4830*1845*1503mm,轴距2731mm。从这个尺寸和轴距上看,它的车长是达到中型轿车标准了,但轴距其实还达不到,按照中型轿车普遍2800+mm的轴距算,灵悉L如果以轴距为衡量标准的话应该被分类为A+级车。但如果按照车长划分,它确实属于中型轿车,所以官方对它的中型轿车定义是准确的。

 


作为纯电车,我们首先要聊的就是续航和电耗这些基础参数。灵悉L搭载一块59.22度磷酸铁锂电池,弗迪供货。前置单电机,218匹,CLTC续航520公里,官方公布的百公里电耗12.9度。尽管你可能会说,作为一台4.8米的车,它的续航是不是稍微弱了点?但续航和电池容量有关,它的电池不到60度,其实主要原因还是被轴距限制住了,2731mm的轴距其实换作是国产车,用能量密度更高的先进电池也大概就能塞下63度左右的电池。

 


所以其实这个轴距换作是国产车,CLTC续航说白了最高也就能做到550公里左右,所以大家别觉得灵悉L这520公里的续航不好看。这个轴距下,真的也就只能这样了。但至于为什么它的轴距比不过国产车,给本田一点时间吧,合资车和国产车在纯电平台上是有差距的。

 

但续航相对较弱,可能是灵悉L最大的弱点了,这车在13万不到的售价下,在配置方面真有点超出我们的想象。

 



12.98万的价格,就算是国产卷王车们,在内饰上最多也就是给两块屏幕(仪表屏+车机屏),再配上一个主流水准的车机系统。但灵悉L在内饰上下的功夫,说实话有点把我们吓着了。

 


它居然给了5块屏幕!仪表屏车机屏这个自不用多说,它还给了这个价位几乎不可见的副驾娱乐屏,但你以为这就完了?它还给了两块电子后视镜屏幕!是的,12.98万,灵悉L居然给了电子后视镜!我至今还记得,电子后视镜这东西我几乎只在一些25万级的车上才看得见。为啥这个东西一直没有下放?原因就是因为电子后视镜的成本是真的高。单单就这5块屏幕,灵悉L就已经给到了很多国产车都给不到的诚意了。

 


其他配置也很足够,全景天窗,全车一键升降车窗,带自动防雾和自动防眩目的电子后视镜,5G车机(这个价位很多车的车机都是4G的),热泵空调,基本上现在很多同价位,甚至更高价位的国产车的配置,它基本都有了。

 


但是,灵悉L配置上还是有点缺失的,它没有智驾,也没有L2,L2得选装。但实话说,这个价格,已经给这么多配置了,真的已经很卷了。

 



其实很显然地,灵悉L这种级别的产品力意味着,它的竞争对手已经不再是传统的同价位合资纯电车了,而已经是国产同价位纯电车了。和同价位国产纯电车们相比,它在轴距上有劣势,在续航上有轻微劣势,但在配置级别,特别是科技配置上,哪怕是对比卷王级别的国产纯电车也是有优势的。

 


所以你问我这车值不值?绝对超值,哪怕用国产车的标准去衡量它,它都绝对属于卷王级别的车款。更别说相比同价位国产车们,它在外观上还更有识别度。总的来说,东风本田灵悉L,是一款放在12万级纯电轿车领域,非常有实力,非常能打的车款。


内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外