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新能源车企成败榜, 当年只会做PPT的企业, 从没打算认真造车

2017年,受到国家对新能源汽车各种刺激政策的影响,很多人都进入到这个行业。他们拿着精美的PPT,希望得到各路投资者的青睐。可这里面,又有几家企业是想真心造车呢。



我们今天就来讲述一下,这几年只知道讲故事做PPT,却没打算真正造车的几家车企。

第一是拜腾汽车,创始人名为毕福康,有德国国籍,之前在宝马公司工作,后来借着新能源汽车的浪潮便来到中国投资,并创立了拜腾汽车。



也可能是因为德国企业的通病,拜腾汽车生产效率极为缓慢,可是又对高管及员工好上了天。说公道话,谁要是进入拜腾汽车工作,那真是祖坟上冒了青烟。

比如拜腾北美办公室有300多个员工,光是下午零食每年都要花费5000万元,连公司给大家印的名片都极为昂贵,他们制造出的概念车也到处参加车展。



但问题是拜腾汽车始终就没有进入到量产过程中,很快投资者的钱就被花光,拜腾又没办法争取新一轮的投资,导致资金链断裂,就只能陷入到申请破产的阶段。

第二是游侠汽车,网络上有人说,正是游侠汽车开创了PPT造车的时代,创始人黄修源通过概念获得了87亿元人民币的投资,希望完成小时候的制造一款跑车的梦想。



实际上这一切都是忽悠,为了争取更多的投资以及争取更多的支持,黄修源想到了诸多办法,甚至还在湖州搞了一处2600亩的土地,结果却什么都没有建设完成,最终因为资金链断裂以及其他谎言被揭穿,他本人最终玩了一个消失。

第三是奇点汽车,好处是奇点汽车起码还进行了一系列的小幅度量产,只是这些量产的车型并没有什么太好的销量,于是他们又开始继续参加各大车展,也希望得到更多的投资。凭借着这些投资,奇点一直续命到2023年7月份才最终出现问题,而不得不申请破产。



其实在我国新能源化的浪潮中,确实出现了一些立志于制造好车的人,可是也有很多人就是些大忽悠,无非就是过去骗补贴的,这些人极大影响了我国汽车行业的发展。

幸运的是随着汽车汽车市场的不断完善,目前国内留下的能够做好车的企业已经为数众多,是这些企业擎起了中国汽车行业的一片天。至于那些只靠PPT骗钱套现就走的企业,早就消失在了历史的长河中。

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