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4秒破百?2024 北京车展,奥迪 SQ6 e-tron 惊艳首发亮相,瞬间成为全场焦点。这款车型计划于 2026 年上半年以进口方式进入中国市场,我们来看看这个震惊四座的sq6.
奥迪 SQ6 e-tron 基于 PPE 平台打造,代表了奥迪在新能源领域的卓越实力。
其外观设计充满科技感与时尚感,车身尺寸为 4771/1993/1648mm,轴距为 2889mm,定位为中型 SUV。前脸封闭式前格栅搭配分体式灯组,上方的 LED 灯组点亮后极具辨识度,远近光灯组与前包围两侧的通风开口融合为一体式设计,再加上黑化处理的前包围,运动感十足。
车身侧面,大量黑色装饰点缀车身,低风阻五辐式双色轮圈进一步降低风阻系数。车尾的熏黑式贯穿尾灯组设计,两侧尾灯主体内部光源形似奥迪 RS e-tron GT,极具特色,值得一提的,尾灯的所有数字 OLED 发光单元,可以实现动态光签名的效果,能在头灯上显示一些个性化的灯光图案。
内饰方面奥迪 SQ6 e-tron 采用了双联屏加副驾屏座舱布局。11.9 英寸仪表和 14.5 英寸中控触控屏幕组成的曲面双联屏,成为内饰的视觉焦点,副驾驶位置的 10.9 英寸娱乐屏,具有私隐功能,驾驶员在开车时无法看到屏幕内容,让驾驶员更专注于驾驶,同时也为副驾驶乘客提供了专属的娱乐空间。全新的 AR-HUD 功能能够在前挡风玻璃上投影出大尺寸图像,给驾驶员带来如同在 200 米外的路面上放置一个 88 英寸显示屏幕的震撼体验,能够显示车辆、导航等信息,还能玩一些小游戏,真是感叹如今车型进化功能的全面。
奥迪 SQ6 e-tron 在性能上也毫不逊色。它搭载前后双电机四轮驱动系统,综合功率可达 380 千瓦,0 - 100km/h 加速时间仅为 4.3 秒,最高时速达到 230km/h,续航里程为 625 公里。同时,配备 100kWh 的电池组,在 PPE 平台的赋能与全新 E3 1.2 电子架构的加持下,整体能耗减少达 30%,性能增强超 35%,最大充电功率可达 270 千瓦。在理想条件下,从 10% 剩余电量充至 80% 仅需 21 分钟,充电 10 分钟可增加 255 公里续航,大大打消了长途充电顾虑。800 伏特电池可以分成两个 400 伏特的电池包,可以同时以 135 千瓦的速度充电,实现更高效的充电。
奥迪 SQ6 e-tron 采用自适应空气悬架,可以根据 6 种不同的驾驶模式来自动调节悬架高低。越野模式车辆升高 28mm,举升模式车辆升高 45mm,效率模式和运动模式在高速公路行驶时车身会降低 30 毫米。这种设计兼具舒适性与操控性,底盘比预想的舒服。同时,全新开发的渐进式转向系统和新前轴设计令转向更加精准,车辆驾控灵敏度明显提高。
虽说奥迪 SQ6 e-tron 依旧有老牌奥迪的优秀,但到2026年上半年才会进入中国市场,预售价据消息表明在70万左右,为消费者带来了全新的纯电性能车选择,让人充满期待,不过面对如今的整体市场来说,屏幕前的您怎么看呢?
标签: 奥迪 性能 奥迪SQ6 e-tron
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