你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏

16万跌到10万! 本田“妥协”, 百公里油耗仅4.9L, 还买啥大众途岳

曾几何时,大众品牌在国内汽车市场上可谓是"一家独大",但如今这个局面正在被悄然改变。一款来自本田的全新SUV正以"价格屠夫"的姿态强势杀入市场,这款车就是本田ZR-V。

它不仅在价格上给予消费者巨大诱惑,更在燃油经济性方面展现出惊人实力。这款车的出现,无疑给传统合资品牌带来了巨大冲击,也为消费者提供了更多选择。

本田ZR-V作为一款紧凑型SUV,其尺寸规格相当亮眼。长宽高分别为4568mm/1840mm/1611mm,轴距达到2655mm。这样的尺寸在同级别中属于中上水平,不仅确保了车内空间的宽敞舒适,还为日常使用提供了充足的实用性。

动力方面,ZR-V有1.5T和本田最新的2.0L第四代i-MMD双电机混动系统可选,其中混动版综合最大功率149kW,峰值扭矩315N·m。这套动力总成不仅保证了充沛的动力输出,更实现了出色的燃油经济性。

价格方面,本田ZR-V的官方指导价格区间为15.99-22.89万元。近期市场上出现了惊人的优惠政策,部分车型的实际售价已经跌至10万元出头,这无疑给消费者带来了巨大的购车诱惑。

如此大幅度的降价,使得ZR-V在同级别车型中的性价比大幅提升,成为不少消费者眼中的"香饽饽"。

燃油经济性是ZR-V的另一大亮点。据官方数据显示,这款车型的百公里综合油耗仅为4.9L,这意味着按照当前的油价,百公里油费不足5毛钱。如此惊人的燃油效率,不仅大大降低了用户的用车成本,更体现了本田在混合动力技术上的深厚积累。

外观设计方面,ZR-V采用了本田最新的设计语言。前脸采用了六边形进气格栅,配合犀利的LED大灯组,营造出既运动又不失优雅的视觉效果。侧面线条流畅,车顶线条略带溜背设计,增添了几分动感。

尾部设计简洁大方,LED尾灯组的设计既美观又实用。整体来看,ZR-V的外观设计既能满足年轻消费者对时尚的追求,又不会显得过于浮夸,保持了本田一贯的沉稳气质。

内饰方面,ZR-V延续了本田一贯的人性化设计理念。中控台采用了简洁的布局,10.1英寸悬浮式中控屏幕反应灵敏,界面设计直观易用。方向盘采用了三幅式设计,握感舒适,多功能按键布局合理。

座椅采用了高品质的材料,包裹性良好,长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间表现出色,即使是身高180cm以上的乘客也能舒适乘坐。

科技配置方面,ZR-V也毫不逊色。它配备了本田SENSING安全超感系统,包括碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统等多项主动安全功能。

此外,还有360度全景影像系统、无线充电、无线CarPlay等实用配置,满足现代消费者对智能化、科技化的需求。

驾驶体验是ZR-V的另一大亮点。得益于本田独特的双电机混动系统,ZR-V在城市工况下表现出色。电动机的即时扭矩输出使得起步加速十分轻快,而发动机的介入也十分平顺,几乎感受不到动力切换的顿挫感。

高速巡航时,发动机的介入也恰到好处,既保证了动力输出,又不会造成过多的噪音干扰。底盘调教方面,ZR-V兼顾了舒适性和操控性,城市道路和高速公路都能应对自如。

 

综合来看,本田ZR-V无疑是一款极具竞争力的紧凑型SUV。它不仅在价格上给予消费者巨大诱惑,更在动力性能、燃油经济性、空间实用性等方面展现出全面的实力。

相比大众途岳,ZR-V在燃油经济性方面具有明显优势,这对于注重用车成本的消费者来说是一个不小的吸引力。同时,本田品牌一贯的可靠耐用特性也为ZR-V加分不少。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外