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近日,网传本田在国内销售的中型SUV冠道以及URV两年内要上HEV版本!届时动力将搭载4.5代的i-MMD混动技术,带四驱。并且还将很识相地装配国人喜欢的冰箱、彩电,大沙发。
在售本田冠道
2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道(AVANCIER),本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造,采用流行的轿跑SUV风格,是一款主打大五座SUV,与合资的汉兰达、锐界甚至豪华品牌凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、奥迪Q5L竞争的大五座SUV,动力性和空间是其最大的优势。
中控显示屏采用视觉效果出众的8英寸液晶显示屏,以悬浮式设计,通过调节角度,使不同身高体型的驾驶者能够找到最适合自己的姿势。中控显示屏不需要连接外部通信工具,就可以使用内置TCU与Honda CON-NECT(智导互联)系统连接,除了导航,还可以获得实时路况、在线新闻等服务信息。此外,冠道的遥控电动尾门具备高度可调节和记忆功能,能实现对车尾门打开角度的轻松控制。
动力搭载由1.5T和2.0T两种动力系统,中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力193Ps,最大功率142kW,峰值扭矩243N.m,匹配的是CVT无级变速箱;高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大马力272Ps,最大功率200kW,峰值扭矩370N.m,匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。
原本就有的大沙发
此次只有冠道/URV HEV版本消息,并没有插电混动的消息这个不算意外,因为插混版的电池和油混版倍率电池成本差不多,从市场角度来说,油混版如果和插混版同价,油混版得交税还没绿牌肯定不好卖。以落地成本来看,油混版得比插混版裸车价便宜3-4万才有竞争力。但油混定价往下走,那1.5T就别卖了,除非直接取消1.5T。不然按照现在价格来看那插混版定价往上走,给油混版留出空间,那插混也更别指望卖得出去了,所以本田也就做出现有的二选一的结果。当然如果插电混动也来那消费者也都会很乐意看到。
本田的混动,省油好用,再加上冠道/UR-V放在燃油车界也是可圈可点不错的SUV车型,尤其是超大的二排空间更是让对手汗颜。竞争对手就是现在卖得还不错的理想L7和问界M7 这几款插电混动/增程的大五座新能源车,不过如今国产插电混动和插电增程盛行之下,HEV它不属于新能源车,不能享受购置税减免、解决不了绿牌这就失去不少用户。能不能卖好就要看它的配置和售价的诚意了!
老司机点评::不要再等2026年了,直接2025年量产上市吧!
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