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国产版的新款大众探岳已经在8月份的工信部新车申报目录中正式申报,新款车型更名为探岳L。近日,新款大众探岳的海外版车型,大众Tayron实车正式亮相,从实车来看,海外版车型的外观整体造型和国产版基本一致,但是尺寸相比国产版有所加长。
和国产版最新申报的探岳L一样,海外版的Tayron也会提供两种造型的前脸,两种前脸大灯以及大灯组之间的封闭式格栅部分造型一致,新的大灯使用了不规则的多边形轮廓,中间还有贯穿式灯带。
而两种前脸的差别主要是前杠部分,其中R版车型使用了更大面积的中网,内部是黑色的网格状格栅。而普通版车型前杠下部的中网面积要小一些,内部使用了阵列式的L形镀铬格栅,另外在下部还增加了梯形的银色装饰。
车身侧面部分,C柱之前的部分和国产版的探岳L基本一致,而C柱和D柱之间的后侧窗面积明显比探岳L更大,具体的尺寸方面,这辆全新大众Tayron的长宽高分别为4770/1852/1660毫米,轴距为2791毫米,而探岳L的长宽高分别为4684(4695)/1854(1866)/1685(1684)毫米,轴距为2791毫米,两者轴距保持一致,也就意味着加长的部分全部给了C柱之后。
(国产版大众探岳L)
车尾部分,后杠上部分的造型和国产版的新款探岳L保持一致,使用了全新的横贯式尾灯,内部是贯穿式灯带和几何造型光源的组合。后杠造型和国产版不同,海外版后杠上部使用了贯穿式灯条。
目前国产版的新款探岳L内饰部分还未发布,正好可以参考海外版车型,预计国产版也会使用这套内饰设计。中控台是最新的家族式设计风格,使用了内嵌式的仪表盘和悬浮式的中控屏,副驾一侧中控面板带有氛围灯装饰。换挡改为了怀挡式的结构,副中控台区域造型更为简洁干练。
在经过了后部的加长之后,这辆海外版的探岳也比国产版增加了7座车型,5座7座都有,从实车图来看,7座车型的第三排座椅折叠之后能够放平。
海外版的新款探岳提供了汽油、柴油、轻混以及插电式混动四种动力系统,其中插电混动版是1.5T发动机和电机的组合,匹配容量为19.7千瓦时的电池组,纯电续航里程可超过100公里。而国产版此前只申报了1.5T和2.0T两种汽油发动机。