起亚EV3：E-GMP平台打造，600km续航+丰富配置，国产价格成关键！

近日，起亚全新纯电小型SUV——EV3在韩国正式下线，并有望由悦达起亚国产。这款基于E-GMP平台打造的小车，凭借其时尚的设计、丰富的配置以及不错的续航能力，引起了不少关注。

今天我们就来详细聊聊这款车，看看它到底有什么亮点，又有哪些不足，值不值得期待。

先来看看EV3的亮点。首先是外观方面，EV3采用了起亚最新的家族式设计语言，整体风格年轻动感。

前脸的倒L型日行灯和纵向布局的前灯组辨识度很高，配合撞色的车身包围，更增添了几分活力。悬浮式车顶、黑色行李架、隐藏式门把手等设计元素也都是时下流行的配置，符合年轻人的审美。

其次是内饰方面，EV3也紧跟潮流，配备了一体式贯穿屏幕，科技感十足。仪表盘和中控屏之间还有一个5.5英寸的小屏幕，专门用来控制空调，操作起来更加便捷。

起亚最新的车机系统功能丰富，支持在线导航、音乐播放、手机互联等功能，国产后预计还会增加更多本地化应用，比如车载微信等。

再者是配置方面，EV3也相当给力。主驾驶座椅加热/通风/记忆、方向盘加热、手机无线充电、氛围灯、哈曼卡顿音响等配置，都能提升驾乘体验。180瓦的点烟器接口也比较实用，可以用来连接车载吸尘器等设备。

最后是续航方面，EV3提供两种电池组可选，其中81.4千瓦时的电池组WLTP工况续航里程可达600公里，这个表现相当不错，能够满足大部分用户的日常出行需求。快充模式下，31分钟就能将电量从10%充到80%，也比较方便。

当然，EV3也有一些不足之处。首先是尺寸方面，EV3的车身长度只有4300毫米，轴距也只有2680毫米，在同级别车型中不算突出。这意味着它的后排空间和后备厢空间可能会比较局促，不太适合对空间要求较高的家庭用户。

其次是动力方面，EV3普通版车型搭载的是后置单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩283牛·米。这个动力水平只能说是中规中矩，对于追求驾驶乐趣的用户来说可能不够过瘾。

最后是价格方面，EV3海外售价超过20万元人民币，如果国产后价格也维持在这个水平，那么它的竞争力将比较弱。毕竟，国内同级别的比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等车型的价格都更加亲民。

非充值点评和建议

那么起亚EV3值不值得买呢？这取决于它的国产后的定价策略。如果起亚能够将EV3的国产价格控制在15万元以内，那么它凭借时尚的设计、丰富的配置和不错的续航能力，还是很有竞争力的，尤其对那些追求个性、注重科技感的年轻用户来说，会是一个不错的选择。

但是，如果起亚EV3国产后的价格仍然较高，那么它的吸引力就会大打折扣。毕竟，国内消费者在选择纯电小型SUV时，除了外观和配置，还会更加注重性价比。

总结一下，起亚EV3是一款很有潜力的纯电小型SUV，它拥有时尚的设计、丰富的配置和不错的续航能力。但它的尺寸和动力水平不算突出，最终能否在国内市场取得成功，关键还是看它的定价策略。

我的建议是，如果您对起亚EV3感兴趣，不妨等等它的国产消息，看看它的配置和价格是否符合您的预期。同时，也可以多关注一下同级别的其他车型，比如比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等，进行综合比较后再做决定。