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从外观看帝豪颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。流线型方面,帝豪采用了吉利家族式车身轮廓,前脸进气格栅非常的别致,两侧车灯造型颇为完美融合,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是吉利独到的轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部的线条勾勒动感的视觉重心,尾灯组同样酷炫,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
帝豪的内饰造型颇为非常的给力,视觉效果精致时尚又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人比较精致。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较足够大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在17位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
帝豪搭载了一台1.5发动机,最大输出功率93kW,最大扭矩152Nm。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在3位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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