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在外观上,别克GL8突破了传统汽车的审美流线型的车身。在外观造型方面,别克GL8整体的设计非常漂亮的,整个前脸造型看起来协调,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式腰线来看,新车依旧是漂亮的车身造型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出别克GL8的造型。车尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更优雅了。
来到双色的内饰,别克GL8的内饰简洁给人感觉就是大气稳重。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有力。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控区的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5219×1878×1799mm,轴距也达到了3088mm,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在46位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
别克GL8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在80万以上MPV车型中排在59位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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