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在第一印象及功能设计上,风神AX7进行了精心处理。风神AX7的繁星式中网有立体感,并且搭配“东风风神”标识,让车辆的车头显得有气势,两侧车灯造型颇为辨识度比较高,鹰眼前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部线条横向发展配两个大横贯式尾灯更显有设计感,车尾的贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感。
风神AX7的内饰豪华充满了运动时尚与层次感。配置绝对是风神AX7的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台大都是皮革,档次感和品质感都很出众,10.25英寸的导航屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在73位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
风神AX7搭载了一台1.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在风神AX7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风神AX7,那么我们根据历史上购买过风神AX7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风神AX7最满意的是它的尾部好看,另外视野开阔、内饰做工不错也都是大家喜欢它的点。
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