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2020款奔驰GLA在外观方面并没有大刀阔斧地改动，只是细节方面加入了一些新的设计，让它看起来更具运动感。比如，它的格栅变得更加小巧，并与两侧全新设计的LED大灯相连，使得前脸看起来更加有气势，同时，它的下进气口采用了贯穿式设计，增添了前脸的层次感。而车尾则变得更加饱满，整体造型更加敦实厚重，同时尾灯也换装全新的设计，配合下方双边共两出的排气布局，进一步增加了运动风格。另外，新车的仪表盘和中控屏采用了连体式设计，科技感进一步增强。
内饰部分，新车的内饰设计简洁而干练。悬浮式的中控屏以及液晶仪表组成了当下非常流行的连屏设计，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，也是提升了一定的运动感。细节处亮银色饰条的修饰，让其看上去更具档次感，整个内饰的设计还是非常年轻化的。
奔驰GLA的车长4446mm，车身宽度达到了1849mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰GLAGLA 220 4MATIC采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLA，那么我们根据历史上购买过奔驰GLA的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLA最满意的是它的缝线细腻，另外内饰有科技感、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。
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