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从外观上就能看出,这次新增了一款双擎车型,整个车头的设计风格还是和燃油版本一样,但车尾部分增加了hybrid的标识,以表明身份。在车身尺寸方面,新款埃尔法的长宽高分别为4975×1850×1945毫米,轴距为3000毫米,和燃油版基本相同。
内饰上,这款车依旧延续了埃尔法一直以来的豪华,整个中控台采用了大量的真皮和实木线条来进行覆盖,同时,在中控台以及门板处加入了部分实木装饰,让人看起来更加的上档次一些。同样的中控台也是采用了对称式的设置,这样的设计让驾驶员在行驶时就可以更好的操作车内大部分功能,这样的设计不仅让驾驶员在行驶过程中操作更加的方便,同时也能让车内的档次感得到一定的提升。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在53位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在50位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在9位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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