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外观的设计方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车外形延续家族化设计理念，前脸外观显得凶悍。整车的侧面依旧是宝马独到的这辆车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部横向发展配两个大尾灯更显大气，新车的尾灯轮廓更加棱角分明。
就车子的内饰而言，宝马5系(进口)更精致。配置绝对是宝马5系(进口)的强项之一，该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。内饰中控台表面使用了皮材质覆盖，走线十分精细，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为5060×1900×1515mm，轴距也达到了2995mm，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系(进口)525i M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马5系(进口)525i M运动套装采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到310，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马5系(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中大型车车型中排在38位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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