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首先,车身的线条方面这款奥迪Q7采用了简洁流畅的设计语言。车身的线条方面,奥迪Q7采用了奥迪家族式气场,前脸的多边形前进气格栅非常的新颖,两侧眼前一亮的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面轮廓上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,大轮毂造型吸睛,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部质感上档次的视觉重心,贯穿式的尾灯组同样出色,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,新车采用奥迪最新设计风格和布局,整体来看非常的加分。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时具备方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奥迪Q7配备皮质的座椅。
奥迪Q7的车长5077mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1970mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在30位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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