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整个外观设计看上去真的非常的优秀。在线条设计方面,奕炫MAX整体的设计还是挺不错的,整个前脸造型气场看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从整个车身侧面来看,新车依旧是经典的线条设计,宽C柱的传统得以延续。与此同时,方正的整车车尾与正面相呼应,尾部尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
奕炫MAX将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。新车还配备了东风风神最新样式的多功能方向盘。大量的皮革包裹着中控,手感很细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
奕炫MAX的车长4797mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2770mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奕炫MAX的轴距排在3位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕炫MAX的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奕炫MAX搭载了一台1.5发动机,最大输出功率123kW,最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在8位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕炫MAX,那么我们根据历史上购买过奕炫MAX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕炫MAX最满意的是它的空间舒适,另外外观让人喜欢、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
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