441
在颜值即正义的时代,一款车型的外观造型直接影响着消费者的选择。汽车整体设计延续家族化设计理念,前脸的造型显得精致,两侧车灯设计造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的侧面看起来腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,后轮设计看起来非常宽大。而后尾部还是显得比较比较满意的,尾部灯组同样造型别致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
双色内饰方面,新车采用长安汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的科技感十足。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感大气时尚,12.3英寸的仪表屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质的座椅包围性相对高级,能够把家人牢牢抓住。
长安CS75PLUS的车长4770mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75PLUS搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.9S,在12-18万SUV车型中排在93位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 长安 长安CS75PLUS
内容由作者提供,不代表易车立场
12.19-14.99万
获取底价