揽境购车指南 城市越野自由切换 零百只需8.2

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款揽境的整体外观造型。总体而言，新一代揽境的头部设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。车身的腰线依旧是大众独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾轮廓横向发展配两个大尾灯的轮廓更显大气，尾灯组也具有一定的高级感。

内饰部分则没有太大的改变，但是在配置方面，新车对全液晶仪表、空调控制屏、无线充电等配置进行下放。顶配车型取消了360度全景影像和自动泊车，增加了盲区监测、自适应巡航、倒车碰撞预警等配置。揽境是目前在售的少数三排空间都能舒舒服服坐下7个成年人的车型，而此时后备箱仍然可以放下一个28寸的箱子和20寸的登机箱以及一些杂物，整个车内空间比很多MPV车型空间还要大，你说气人不？

揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在50位。

揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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