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从外观看揽境颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。新车头部设计配备中网格栅,运动感明显增强。侧面看过去依旧是大众独到的整体外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!而尾部轮廓还是显得比较大气的,尾灯的设计风格同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰上,揽境采用时下流行的双联屏设计,配合云端悬浮式中控台及电子挡杆,再辅以30色可调内饰氛围灯,科技感和高级感都到位了。在旗舰胜境版上,还配有Harman Kardon高级环绕音响,在前面基础上再加个行走的“音乐厅”。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在33位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在50位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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