163
外观设计方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。锐骐6的前中网霸气,并且搭配“东风”标识,让车辆的车头前脸显得时尚感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是东风独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出锐骐6的造型。在车尾造型部分,锐骐6采用了很多流行的设计元素,尾部尾灯造型也具有一定的高级感。
内饰上,锐骐6依旧是传统家族风格,整个设计看起来有档次。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控区域上方以软质搪塑为主,整体用料和做工还是比较让人满意的,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
锐骐6的车长5310mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3150mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
锐骐62.3T 自动四驱旗舰型 柴油采用2.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在8位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解锐骐6,您可以去易车锐骐6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场