起步158马力油耗5.8L 马自达将“打破”平静

新车最直观的变化就是采用了全新的整车线条设计语言。在视觉冲击力方面，马自达3 昂克赛拉整体的设计简洁的，整个车头造型看起来高度降低，两侧犀利的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身的腰线依旧是马自达独到的魂动造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在车尾的设计部分，马自达3 昂克赛拉采用了很多流行的设计元素，后尾灯同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车子内饰方面上，这款车的打造也是非常的年轻运动。配置绝对是马自达3 昂克赛拉的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料三幅式的方向盘。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.8英寸中控悬浮式显示屏，显示清晰且设计也比较流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解马自达3 昂克赛拉，您可以去易车马自达3 昂克赛拉论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。