丰田神车千呼万唤始出来，不能错过的紧凑型suv

新车最直观的变化就是采用了全新的外观设计语言。威兰达的下包围犀利，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车身前脸显得营造豪华感，两侧车灯造型颇为修长，前灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是丰田独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径前后轮，有助于突出威兰达的造型。车尾设计横向发展配两个大尾灯更显有特点，尾部分体式尾灯也具有一定的高级感。

就车内的而言，威兰达更顺眼。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸大尺寸的悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较宽大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。威兰达配备织物的座椅。

威兰达的车长4665mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在84位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在47位。

威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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