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全新凌渡的外观上面的改款是比较成功的,一直以来大众的套娃外观也被人吐槽的,而这台全新的大众凌渡在外观上面的改变是很不错的,全新的家族式设计语言也是让它跟上了时代的步伐,中网与大灯组相连的设计在视觉上面是拉宽了整个前脸的感官,下方是尺寸不错的梯形进气格栅与两侧的雾灯结构在造型上面是相当到位的,在整体的一个设计上面也是比较年轻化的。
进入车内,凌渡gti在中控台右侧、车门板及方向盘位置均加入了红色缝线。此外空调出风口以及空调控制区域也采用了更加精致的设计。高配车型增加acc自适应巡航、车道保持、自动泊车等配置,同时还搭载了全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、后排座椅放倒、车联网等装备。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凌渡搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡,那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的后排大,另外主动刹车、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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