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外观上,这一代的设计风格是从流行运动的年轻化转向了豪华的庄重。前脸采用了家族式的中网格栅设计,格栅的边角采用了圆润的设计,看上去更加饱满。前保险杠两侧的雾灯采用了犀利的设计,看上去非常凶狠,同时也提供了两个不同的设计,一个是装饰的扰流板,一个是镀铬的装饰条,在车身上也都有所体现,车身的侧面也很是动感大气,腰线的设计也比较有力量,看上去非常的犀利。
内饰的设计上面全新的2020款玛莎拉蒂Ghibli在整体上面的设计是更加的具有豪华的氛围,中控台采用的是软性搪塑的整体包裹质感与整体的黑色的设计真皮质包裹,质感上面的呈现是相当到位的,中间则是有着“贯穿式”的空调出风口加上精致感十足的换挡杆,三幅式的方向盘与整体的样式都是很不错的,真皮的座椅在舒适性和包裹性上面也是很到位的。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在28位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli,那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的车内的很喜欢,另外车内味豪华、后排最好也都是大家喜欢它的点。
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