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外观上看,探岳采用大众家族式设计语言,大量的横向线条使得车子的视觉效果很宽,中网和大灯组相连接,大嘴式进气格栅内部有多条镀铬装饰条,增添了几分硬朗感。两侧前脸线条平直,大灯组内部采用环状LED灯带点缀,与中网和前包围连为一体,看上去很是精致。引擎盖上隆起的线条,为车子增添了几分力量感。
内饰上,大众探岳gte采用了与探岳相同的内饰设计,只在细节上有略微不同。比如换装了新造型的方向盘之后,座椅、空调出风口等等都会采用蓝色缝线,并在方向盘、换挡杆、门饰板等处加入了蓝色装饰,进一步提升了自己的新能源车型身份。
探岳的车长4592mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探岳的轴距排在46位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在20位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在53位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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