车内三块屏幕，百公里油耗6.87L，帕萨特Pro带劲不？

就在前段时间，我们从上汽大众的官方处得知，它旗下的帕萨特Pro已经正式上市，而目前该车共推出了6款不同配置的车型，官方指导价为19.99万元-23.99万元，并且目前该车有着1万元的限时优惠政策，其优惠之后的售价区间为18.99万元-22.39万元。而在自身的产品力上，帕萨特Pro采用了2.0T+7DCT的动力组合，并且内置了高通骁龙8155车规级芯片。接下来，我们就以帕萨特 2025款PRO 380TSI星空龙运版车型为例（以下简称帕萨特Pro），一起看看这台帕萨特Pro究竟带劲不？

其实在外观设计上，帕萨特Pro为消费者提供了两种前脸设计，而本次我们选择的这台车型在前脸设计上采用了大尺寸的格栅，并且在格栅内部还采用了网状的结构，配合前包围两侧造型夸张的通风槽设计，进一步提升了车辆的运动性能。此外，在前脸的大灯组方面，帕萨特Pro也是采用了矩阵式的设计，且灯组的功能上，也是配备了自动大灯和转向辅助灯以及自适应远近光灯等，让用户在夜间行车的时候，也能保障安全性。

来到帕萨特Pro的侧面，帕萨特Pro整体的设计较为舒展，而且在车辆的B柱方面，它也是采用了银色的装饰板，同时车顶的线条也带有一些溜背的设计，在视觉效果上颇有一种较强的运动质感。尾部设计的话，帕萨特Pro贯穿式的尾灯组也是进一步拓宽了车辆尾部的横向视觉宽度，而且在底部还采用了红色的亮条设计，增加该车在夜间时候的辨识度。

打开车门来到车内，帕萨特Pro在内饰设计上采用了大量的软质材料包裹，在触感上较为细腻，而且在智能化方面，它也符合主流的趋势，采用了10.3英寸的数字仪表和15英寸的悬浮式中控屏幕以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕，因此在车内的科技质感上，帕萨特Pro的表现也不算弱，同时在中控屏幕的下方，该车还保留了一排实体按键，方便用户进行操作。当然了，像当下主流的语音控制系统，帕萨特Pro也有配备，并且依靠高通骁龙8155车规级芯片的加持，其语音系统的识别率和完成度都有所保障。另外，帕萨特Pro还支持HUD抬头显示系统，让我们无需低头查看车机便可知道车辆的实时信息。

作为一台中型车，帕萨特Pro的车长达到了5006mm，这个成绩在同级别的车型中还是比较能打的，而且轴距也达到了2871mm，所以在车内的空间上，帕萨特Pro着实有着不俗的表现，同时在座椅的用料方面，帕萨特Pro也是支持皮质和翻毛皮材质的选装，在高级质感上一览无余，并且像电动调节以及加热和通风功能，在这台帕萨特Pro身上也没有缺席，所以在乘坐舒适性上，帕萨特Pro也是有所保障的。

帕萨特Pro的发动机排量为2.0T，且采用了L4横置的布局，它可以为车辆带来220Ps的峰值马力，与之匹配的则是7DCT变速箱，所以该车可以为用户带来不错的动力体验，如果你深踩油门的话，还能感受到一定的推背感，其最高的车速可以达到210km/h，对于那些喜欢激情驾驶的朋友来说，这个动力完全不遑多让。不过强大的动力也有一定的缺点，那就是较高的油耗，帕萨特Pro在WLTC工况下的百公里油耗达到了6.87L，而且它还采用95号汽油补能，在用车成本上，显然还是偏高的。

结言

作为一台中型车，空间一直都是帕萨特的拿手好戏，而在这台帕萨特Pro身上，自然也有所体现，所以就家用的空间而言，帕萨特Pro还是没啥问题的，同时在外观设计上，帕萨特Pro也是囊括了大气和运动的外观，丰富的智能化配置，以及车内三块大屏幕 的加持，在科技感上帕萨特Pro也有着不俗的表现，再加上L2级别的辅助驾驶功能，就产品力而言，帕萨特Pro还是比较带劲的。