长安终于良心了，颜值和保值率的较量

外形方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车风格延续家族化设计理念，前脸显得高级，两侧贯穿式车灯造型颇为亮眼，大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看，新车依旧是独特的外形，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型新颖，视觉效果尚可。亮点的车尾的设计凸显敢坚定的姿态，尾灯灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到整车内饰，长安CS75 PLUS的双色的内饰设计给人感觉就是年轻。D型方向盘运动感充盈。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4770×1910×1705mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在38位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75PLUS第四代 1.5T 新蓝鲸旗舰型采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到310，匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万SUV车型中排在94位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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