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先来说说雷克萨斯RX的流线感吧。雷克萨斯RX的六边形前进气格栅辨识度很高,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的前脸造型显得凌厉,两侧犀利的矩形的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是高端气派的流线感,宽C柱的传统得以延续。在尾部线条的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的矩阵式尾灯更加隐藏式排气。
雷克萨斯RX的车内充满了细腻与层次感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较自然,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座位。
雷克萨斯RX的车长4890mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在106位。有一个亮点是它的宽度达到了1920mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在45位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯RX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率182kW,最大扭矩380Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为8S,在80万以上SUV车型中排在158位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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