49.80万开回家，年轻人首选第一款车

流线型线条动感精炼，辨识度极高。蔚来ES8的格栅巨大，并且搭配“蔚来”标识，让车辆的前脸设计显得锐利，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条轮廓来看，新车依旧是时尚潮流的外观，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常柔和。在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

蔚来ES8的内饰设计颇为非常好，视觉效果非常大又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。同时配备了方向盘加热功能。中控大都是真皮，无论是触感还是视觉效果都很不错，11.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

蔚来ES8的车长5099mm，车身宽度达到了1989mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蔚来ES8的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1989mm，反应到车内就是横向空间还不错。蔚来ES8565km 签名版 100kWh的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蔚来ES8的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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